Der BMW M43 ist ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Ottomotor, der von 1991 bis 2001 in verschiedenen BMW-Modellen verwendet wurde. Der Motor war Teil von BMWs M40-Motorfamilie und wurde als Einstiegsmotor in vielen Modellen, einschließlich des 3er und 5er, eingesetzt.
Der M43-Motor war ein Saugmotor, der eine Leistung von 115 PS (85 kW) bei 5.300 U/min und ein maximales Drehmoment von 160 Nm bei 3.900 U/min entwickelte. Er wurde mit einer Vielzahl von Kraftstoffeinspritz- und Zündungssystemen angeboten, darunter sowohl Vergaser- als auch elektronische Einspritzsysteme.
Im Jahr 1998 erhielt der M43-Motor eine Überarbeitung, die zu einer Leistungssteigerung führte. Die überarbeitete Version des Motors wurde als M43TU (Technological Update) bezeichnet und leistete 118 PS (87 kW) bei 5.500 U/min, während das maximale Drehmoment auf 180 Nm bei 3.900 U/min stieg.
Der M43-Motor hatte ein eher sanftes Leistungsprofil, das gut für den Alltagsgebrauch und den Stadtverkehr geeignet war. Er war nicht so leistungsstark wie die Sechs- oder Achtsylindermotoren von BMW, bot jedoch eine solide Leistung und einen vernünftigen Kraftstoffverbrauch.
Der M43-Motor war auch für seine Zuverlässigkeit bekannt und wurde oft als langlebig und wartungsarm angesehen. Viele Besitzer des M43 schwärmten von der hervorragenden Haltbarkeit dieses Motors.
Insgesamt war der BMW M43 ein beliebter und zuverlässiger Motor, der in vielen BMW-Modellen der 90er Jahre verbaut wurde.
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